Wenn man Metall oder Eisen aneinander reibt (wie es im Motor oder Getriebe der Fall ist), entsteht Wärme, und damit Verschleiß. Daher wird Öl verwendet, um die Reibung und Hitzeentwicklung zu vermindern. Motor-Öl arbeitet jedoch erst ab einer bestimmten Betriebstemperatur.

Dies bedeutet, dass es nach einem Kaltstart gut 10 Minuten dauern kann, bis der gewünschte Effekt eintritt bzw. sich erst dann nach und nach einstellt. Besonders ungünstig ist dies zum Beispiel bei Diesel-Motoren in der kalten Jahreszeit.

Sobald sich bei normalem Öl der Schmierfilm verdünnt, steigt auch der Verschleiß. Bei Überhitzung besteht die Gefahr, dass die Schmierung sogar ganz ausfällt. Dies kann im schlimmsten Fall zum Totalausfall führen.

Mit dem Versprechen die Leistung von Motor- und Getriebe-Öl zu verbessern, werden von vielen Firmen schon länger Additive angeboten. In der Regel beginnen diese aber erst ab einer Motor-Temperatur von ca. 70°C zu wirken. Entscheidend ist jedoch, dass die meisten Additive Feststoffe (wie z.B. Teflon) enthalten. Diese Zusätze können Ablagerungen auf den beweglichen Teilen erzeugen und Filter verstopfen. In vielen Fällen ist die Wirkung praktisch gleich Null. Oft bedeuten Additive sogar zusätzliche Risiken, die den Verschleiß begünstigen können.

Roil Gold ist anders!

Es produziert einen Effekt, der dem von zwei Magneten ähnelt, die sich gegenseitig voneinander abstoßen. Es entsteht weniger Reibung und damit eine geringere Hitzeentwicklung.

So werden Verschleißteile deutlich geschont. Die Motorteile laufen freier und sauberer mit weniger Widerstand. Das bedeutet mehr Leistung, weniger Verbrauch und längere Lebensdauer.

Roil Gold wirkt ab der ersten Betriebs-Sekunde (Kaltstart). Eine Revolution besonders für Diesel-Motoren. Zusätzlich wird die Geräusch-Entwicklung reduziert und bestehende Ablagerungen, die sich aus Gummi und internen Beschichtungen bilden, werden gesäubert und entfernt.

Roil Gold vermischt sich vollständig mit allen mineralischen und synthetischen Ölen. Das bedeutet volle Performance, optimale Nutzung aller Eigenschaften und gleichzeitig bester Schutz vor Verschleiß.